El periodo enero-octubre 2018 se registraron 86,635 vehículos comparado con los 13,850 del 2017
Tuxpan, se fortalece como el puerto del centro del país y el bajío, así quedo de manifiesto en los datos que arrojo el primer informe de gobierno del Alcalde Juan Antonio Aguilar Mancha, correspondiente a la información documentada por la Dirección de Desarrollo Económico del Municipio.
El periodo enero-octubre 2018 se registraron 86,635 vehículos comparado con los 13,850 del mismo periodo del año anterior. Esto significa un aumento del 525.5% entre un periodo y otro. De estos, 86,488 corresponden a exportación y 147 a importación. Tuxpan continúa posicionándose como el puerto de embarque de vehículos provenientes de la región manufacturera del Bajío.
Como consecuencia, se ha generado un aumento de buques Ro-Ro (Roll On-Roll Off), los cuales transportan estos vehículos. El destino de estos vehículos automotores es Europa, Estados Unidos y Sudamérica con las líneas GRIMALDI LINES, LIBERTY GLOBAL LOGISTICS Y MITSUI O.S.K. que llevan vehículos Mazda, Nissan, Jeep, Audi, Chevrolet, GMC, entre otros. La tendencia es al alza puesto que cada vez más empresas automotrices eligen a Tuxpan como su puerto de embarque. Esto genera oportunidades de negocio para inversionistas en los rubros de transporte y patios para vehículos.
8 millones ,712 mil toneladas de derivados del petróleo se movieron por Tuxpan
En el periodo de enero-octubre de 2018 la carga de Petróleo y Derivados se contabilizo en 8 millones 712 mil toneladas. Se espera que con las nuevas inversiones en almacenamiento de las empresas Services & Solutions Optimus s de R.L. de C.V. (Sierra Oil&Gas), Invex Infraestructura 4 S.A.P.I. de C.V. (INI4) y Servicios y Terminales de Tuxpan S.A. de C.V. (Monterra Energy), se tenga un incremento en la Carga de Petróleo y Derivados en el mediano plazo. Esto permitirá fuertes oportunidades de negocio y empleo para empresas y personal en la industria del transporte, construcción, alimentos, hospedaje, mantenimiento y demás proveeduría necesaria para el sector energético en almacenamiento y distribución de hidrocarburos.
El granel agrícola se contabilizó en 1 millón 396 mil de toneladas en el periodo enero-octubre 2018, mientras que para el mismo periodo del año anterior se contabilizó en 1 millón 183 mil toneladas. Esto representó un aumento del 18% comparado con el mismo periodo del año anterior. Alrededor del 96% de este movimiento es importación, siendo el maíz amarillo y el trigo provenientes de Estados Unidos y Canadá los principales productos de importación agrícola en el Puerto de Tuxpan.
De recibir en 2016 mil toneladas de carga contenerizada, en 2018 se recibieron 80 mil toneladas por este puerto
En cuanto a carga general contenerizada se refiere, el Puerto de Tuxpan representa una historia de éxito. En tan solo dos años el puerto de Tuxpan ha pasado de recibir menos de mil toneladas de carga en contenedores al año en 2016, a recibir 80 mil toneladas durante el periodo enero-octubre 2018, mientras que en el mismo periodo del año anterior se contabilizó en 53 mil toneladas. Esto representó un aumento del 52% en el volumen de carga contenerizada entre un periodo y otro. Este aumento deriva de la entrada de nuevas navieras a la terminal especializada de TPT que aunadas a otras ya existentes World Direct Shipping que junto con TRANSGULF LLC llevan jugo de cítricos de la región en isotanques a Tampa Bay, FL y Port Manatee, Hapag-Lloyd y Ocean Network Express que entraron en la segunda mitad del 2018.
Aún falta más infraestructura para potencializar desarrollo portuario
Para potenciar aún más la competitividad logística del Puerto de Tuxpan se requiere una fuerte inversión pública y privada en infraestructura (agua, drenaje, electricidad, fibra óptica, vialidades) y soporte logístico. El clúster de proveeduría logística compuesto de proveedores locales podría detonar un mayor impacto económico del flujo de carga actual y futuro del puerto al mismo tiempo que lo hace más competitivo.
Editorial
