Surge un nuevo emporio portuario en el Golfo de México

La primera piedra la colocarón el Secretario de Comunicaciones y Tranportes, Gerardo Ruiz Esparza,

el gobernador Javier Duarte, el alcalde Alberto Silva y el Director de SSAMéxico, Francisco Kassian.

Se inició la construcción en Tuxpan de la moderna Terminal Portuaria especializada en contenedores de SSAMéxico con tecnología de vanguardia

Por Ramón Rodríguez Rangel

Un nuevo emporio portuario en el Golfo de México ha iniciado su construcción, es la terminal especializada en contenedores, con actividades de carga en general de Tuxpan Veracruz, que abrirá nuevas rutas navieras a partir de esta frontera marítima de México, como Europa, Centro y Suramérica, además de Estados Unidos.

El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, acompañado por el gobernador Javier Duarte de Ochoa y el alcalde Alberto Silva Ramos, así como por el capitán de proyecto empresarial, Francisco Kassian Díaz y su asociado Thomas Braniff, pusieron la primera piedra del nuevo desarrollo portuario en la margen derecha del río Tuxpan, a escasos kilómetros de su desembocadura.

La nueva Terminal Portuaria que será inaugurada en enero de 2015 fue concesionada al consorcio “Riberas del Pantepec” formado por la compañía líder en operación portuaria en Estados Unidos, Stvedoring Services of América México (SSAM) y el grupo especializado en importaciones y exportaciones Braniff.

Francisco Kassian Díaz director de SSAMéxico, explico los detalles del desarrollo portuario y los alcances que tendrá a corto y mediano plazo, informando que la inversión de la nueva terminal portuaria es de 4, 500 millones de pesos, construyéndose en un predio de 5.6 hectáreas con un frente de agua de 560 metros, para dos posiciones de atraque.

El conjunto portuario integrará además 4 hectáreas para automóviles y una bodega especializada para recibir acero en rollo para la industria automotriz, se estima que su capacidad va a ser de 900 mil contenedores de 20 pies por año.

Kassian Díaz resaltó que las instalaciones serán equipadas con tecnología de punta en el mundo, con grúas de pórtico super-postpanamax capaces de descargar buques de 14 mil contenedores, más del doble del estándar actual y será la primera terminal portuaria de México en contar con grúas de patio automatizadas que correrán a través de rieles.

El proyecto contempla la contratación de 4, 100 empleos directos e indirectos durante su construcción y ya en operaciones 1, 160 empleos, se dijo que ya se ha iniciado la preparación de los terrenos, mientras que en julio comenzará la construcción de los muelles para la recepción de barcos portacontenedores de última generación, así como la infraestructura de edificios, bodegas, talleres y servicios auxiliares así como desarrollo de patios.

Francisco Kassian afirmó que a principios de 2015 con el inicio de operaciones de la nueva terminal portuaria Tuxpan se colocará en el mapa del comercio mundial, ya que captará el comercio exterior vía marítima procedente del Mediterráneo, Europa y tráficos del lejano Oriente y de Sudamérica, estos últimos a través del canal de Panamá que abrirá operaciones de sus nuevas esclusas en 2014, que permitirá el tráfico de mega barcos portacontenedores de última generación de más de 15 mil unidades.

Tuxpan se convertirá en el puerto de altura del Golfo de México que podría superar las actividades comerciales de Altamira y del propio puerto de Veracruz.

El titular de SCT Gerardo Ruiz Esparza, dijo “la inversión privada en el nuevo muelle y terminal es una muestra de los buenos resultados que se obtienen cuando se crean condiciones adecuadas para la unión de esfuerzos entre los recursos públicos y el capital privado, en un contexto promisorio para nuestra economía.

Por su parte el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, afirmó que la visión del Presidente Peña Nieto es impulsar el sistema portuario del país en donde los puertos se complementen entre sí, desarrollando sus ventajas comparativas y fortaleciendo sus actividades tradicionales.

Por ello aseguro, que en esta nueva visión de planeación y construcción de infraestructura, se va a aprovechar al máximo, el potencial del puerto de Tuxpan, en esta dirección señaló que en 2018 esta zona habrá crecido casi 70% manejando 700 mil contenedores y 100 mil vehículos transportados anualmente, para ese momento el petróleo y sus derivados que rigen actualmente el movimiento portuario en este punto de la Huasteca, solo representará el 44% de carga total, reivindicando la supremacía del aspecto comercial portuario.